Priskribo
Kategorio | Projekto | unuo | 29m |
Ĉasio | modelo | ZZ5190M | |
Fabrikisto | Shaanxi Automobile Co., Ltd. | ||
Radbazo | mm | 5200 4700 | |
Motoro | eligo potenco | Kw/(rpm) | 206/2300 |
Emisionormo | lando V | ||
Pumpa sistemo | Maksimuma teoria trairo (HP/LP) | m3/h | 66/111 |
Maksimuma ellasiga premo (HP/LP) MPa 9.5/5.6 | MPa | 9.5/5.6 | |
Pumpa frekvenco (alta premo/malalta premo) | Tempoj/min | 19/32 | |
Diametro de betona livercilindro × vojaĝo | mm | Φ230×1400 | |
Alteco de nutrado | mm | 1200 | |
Eksplodo | struktura stilo | 5RZ | |
Atingebla alteco/profundo/radiuso de eksplodo | m | 37/26/33 | |
Turnangulo | grado
| ±270 | |
Hidraŭlika unuo | Alta kaj malalta tensio ŝanĝa reĝimo | Elektronike kontrolita aŭtomata | |
Kontrolo de movo | Elektra proporcia movo | ||
Lubrika metodo | Manlibro hidraŭlika | ||
Veturilaj parametroj | Totalaj dimensioj (longo × larĝa × Alta) | mm | 9900×2496×3700 |
Veturila maso | KG | 1900 |
Trajtoj
Bonega elektronika kontrolsistemo
1. La eksplodo suferis 800000 fojojn de provoj kontraŭ laceco.Ĉiu veldo spertis nedetruan testadon.Du unudirektaj ekvilibraj valvoj estas uzataj por certigi la konstruan sekurecon de la eksplodo.La Z-forma strukturo de la eksplodo estas desegnita por redukti la etendaĵan spacon, igi la eksplodsubtenon pli sekura kaj malpliigi la tremon dum operacio.
2. Ĝi povas labori ĉe plena ŝarĝo dum longa tempo, kaj la ĉefaj komponantoj ne estos damaĝitaj, troŝarĝitaj aŭ trovarmigitaj post 24 horoj da kontinua laboro.
3. La kvalito de strukturaj partoj estas bona, kaj la eksplodo, maŝino korpo, outrigger kaj turntable ne estos rompita, fendita aŭ misformita ene de unu jaro.
4. Pumpa mekanismo: 200X1400 livera cilindro, ellasiga premo: 13MPa, pli bona suĉa rendimento, longa pumpa distanco kaj alta efikeco.
5. La moviĝregilo (mikrokomputilo) anstataŭigas la tradician PLC-kontrolreĝimon, kaj la sistemo funkcias stabile kun pli malalta malsukcesa indico.
6. Duoblaj akumuliloj estas adoptitaj por pli potenca pumpado kaj pli stabila sistema funkciado.
7. La ekstera dezajno de tureto transportanta tubo plibonigas la efikecon de riparo kaj bontenado je 50% - 70%;Integra ŝafta maniko, alta struktura forto, alta fidindeco, simpla muntado kaj malmuntado;
8. Modula dezajno de elektra sistema aparataro, malmultaj komponantoj kaj alta fidindeco
9. Kun la aŭtomata kongrua potenco-reĝimo de karburaĵo, la motoro ĉiam funkcias en la ekonomia konsuma areo, ŝparante 25% de brulaĵo.
10. La maŝino havas sufiĉan potencon kaj taŭgas por veturi sur kompleksaj kaj ŝlimecaj vojoj.