Priskribo
La eŭropa moda desegna koncepto estas adoptita por ke la produkto aspektu bela, moda, glata kaj humanigita.
Ĉiuj ĉi alportis ekscitajn elektojn al klientoj, kaj samtempe, la oportuno de operacio kaj prizorgado multe plibonigis.
Zorgema atento al ĉiu detalo certigas, ke la produktoj estas unue en la enlanda merkato kun la plej bona kvalito kaj estas en gvida pozicio en la mondo.
La lubrika sistemo adoptas aŭtomatan multpunktan lubrikadon, unu-al-unu lubrikadon, kun pli bona rendimento kaj pli longa serva vivo de vundeblaj partoj.La elektraj komponantoj venas de Schneider kaj LG, kaj la fidindeco de la elektra kontrolsistemo multe plibonigis.
La cilindraj sigeloj estas faritaj de Parker.La S-tuba valvo estas integre gisita kun alta mangana ŝtalo, kaj la eluziĝosurfaco estas soldata per eluziĝo-rezistaj materialoj, kiu havas duoblajn avantaĝojn de alta premo-rezisto kaj eluziĝorezisto.La okulvitra plato kaj tranĉringo estas faritaj el malmola aloja inkrustaĵo, kiu estas fortika.Piŝto: La piŝto estas farita el importitaj materialoj per preciza prilaborado.Ĝi havas bonegajn kvalitojn de hidroliza rezisto, eluziĝo-rezisto kaj alta temperatura rezisto.
Aŭtomata protektoteknologio: dizelmotora ekprotekto, elektra sistemo faŭlto kaj mallonga cirkvito protekto, dizelmotoro aŭtomata protekto kiam akvotemperaturo estas tro alta kaj oleo premo estas tro malalta, dizelmotora rapido limo protekto, rapida halta butono.
Pli fidinda servokvalito, tiel ŝparante viajn kostojn.Ni havas altkvalitan postvendan servoteamon, riĉan scion kaj sperton, kompletan ekipaĵon, pretan provizi servojn por via ekipaĵo.
ITEMO | UNITO | SPECIFICADO | |||
Modelo | HBC80 | ||||
Veturadsistemo | Ĉasio marko/modelo | FAW Jiefang | |||
Tipo de brulaĵo | Dizelo | ||||
Pneŭmodelo | 9.00 | ||||
Bazo de akso | m | 4.2 | |||
kvanto de aksoj | 2 | ||||
Maks.veturrapideco | Km/h | 100 | |||
radbazo (antaŭa/malantaŭa) | mm | 1530/1600 | |||
Pumpa sistemo | Marko de dizelmotoro | Yuchai-motoro | |||
Potenco de dizelmotoro | KW | 181 | |||
Veturanta reĝimo | Hidraŭlika veturado | ||||
Ĉefa pumpilo | Korea Handock | ||||
Oleocilindro interna diametro × bato | mm | Ф125×Ф80×1200 | |||
Konkreta cilindro interna diametro × bato | mm | Ф230×1450 | |||
Oleopremo de sistemo | MPa | 32 | |||
Ŝaltilo de H-premo kaj L-premo | Ekipita | ||||
Teoria pumpa premo | Mpa | H-premo | 16 | ||
Mpa | L-premo | 10 | |||
Teoria pumpfrekvenco | fojojn/min | H-premo | 8 | ||
fojojn/min | L-premo | 18 | |||
Teoria Pumpa distanco | m | Maks.Vertikala | 120 | ||
m | Maks.Horizontala | 300 | |||
Kapacito de benzinujo | L | 180 | |||
Kapacito de hidraŭlika oleo | L | 200 | |||
Malvarmiga reĝimo de hidraŭlika sistemo | Ventila malvarmigo | ||||
Maks.teoria kapablo | m3/h | H-premo | 60 | ||
m>3/h | L-premo | 80 | |||
Pumpa distanco (H-premo) | Maks.Horizontala | m | 125A tubo | 300 | |
Maks.Vertikala | m | 125A tubo | 120 | ||
Kapacito de hopper | m3 | 0.6 | |||
Alteco de nutrado | mm | ≤1300 | |||
Betona malaltiĝo | cm | 14~23 | |||
Maks.entuta diametro | mm | Dispremita ŝtono: 40 / Ŝtoneto: 50 | |||
Valvo | S Valvo | ||||
Lubrika reĝimo | Aŭtomata | ||||
Totala dimensio | Tuta Longo × tuta Larĝo × tuta alteco (mm) | mm | 7200×2100×2750 | ||
Plenŝarĝa totala pezo | Kg | 12500 |